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Grand Central Terminal | |||||||||||||||||||||||
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| Inhaltsverzeichnis |
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An derselben Stelle standen zuvor schon drei Gebäude, die dieselbe Funktion erfüllten: Buch-Tipp: Die drei Ehen der Grand Sophy. Rasantes Tempo mit viel Witz
Sir Horace lässt seine 'kleine Sophy' während seiner Brasilien Reise bei seiner Londoner Schwester, Lady Ombersley, mit der Bitte, ihr einen geeigneten Gatten auszusuchen, bis er wieder zurück ist. Die bereitet alles für die Ankunft der schüchternen, kleinen Sophy vor, und wird arg überrascht, eine gross gewachsene,... |
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Das Grand Central Depot wurde 1871 fertiggestellt. Es wurde zum Zweck gebaut, hier die Züge der New York Central and Hudson River Railroad, der Harlem River Railroad, und der New Haven Railroad an einem gemeinsamen Bahnhof enden zu lassen. Das Hauptgebäude, das neben den Passagierfunktionen auch Büros der Eisenbahngesellschaften beherbergte hatte "L"-Form. Die Gleishalle, nörlich und östlich des Hauptgebäudes gelegen, wartete mit zwei, für den amerikanischen Kontinent bis dahin unüblichen Neuheiten auf: die Bahnsteige waren auf die Einstiegshöhe der Waggons angehoben und ein Dachgewölbe überspannte alle Gleise. Buch-Tipp: Ein Geheimnis. Roman Verzweiflung und Bodenlosigkeit Philippe wächst in den Nachkriegsjahren auf. In dem Gegensatz zu seinen Eltern, die leidenschaftliche Sportler sind, ist Philippe eher von schwächlicher Konstitution. Das schafft Distanz und eine gewisse Isolation zu seinen Eltern. Um dieser Isolation zu entfliehen erfindet sich Philippe einen größeren Bruder, der... |
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Zwischen 1899 und 1900 wurde das Hauptgebäude weitgehend umgestaltet: man stockte es von drei auf sechs Geschosse auf und versah es mit einer neuen Fassadengestaltung. Ca. die Gleishalle blieb in ihrer ursprünglichen Form bestehen. Die Gleise, die zuvor noch bis zur 42ten Straße nach Süden reichten, wurden verkürzt und das Gleisfeld umgestaltet, um Stauungen der Züge zu verringern und die Umlaufzeiten zu verkürzen. Das umgestaltete Gebäude wurde in dem Jahr 1900 in Grand Central Station umbenannt. Buch-Tipp: Grand Livre de Cuisine. Kulinarische Enzyklopädie wer etwa ist Jean Francois Piege ich finde es stets wieder großartig das diverse BEsserwiser stets gleich drauflosnörgeln wenn Sie was nicht verstehen. Aber ist in der GAstronomie nichts ungewöhnliches. Aber wenn man eine Kundenrezession über Ducasse schreibt und allen Ernst fragt wer Jean Francois Piege ist sollte man den Ball mal lieber Flach... |
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Zwischen 1903 und 1913 wurde das gesamte Gebäude in Abschnitten niedergelegt und durch das gegenwärtige, mehrstöckige Grand Central Terminal ersetzt. Die Architekten Warren & Wetmore und Reed & Stern gestalteten es in dem Jugendstil neu, Gleichzeitig mit dem Neubau des Empfangsgebäudes wurden die drei dort endenden Eisenbahnlinien elektrifiziert. Die gigantische Eisenbahn-Kathedrale wurde schnell zu einem der bekanntesten Gebäude New Yorks. Mehr als 500 Tausend Menschen frequentieren den Bahnhof täglich und machen ihn dadurch zu dem meistbesuchten Gebäude der Stadt. Sehenswert ist die riesige Haupthalle mit der dunkelblauen Deckenausmalung, die einen Sternenhimmel darstellt. 1978 sollte das Gebäude abgerissen werden, auf Beschluss des obersten US-Gerichts blieb es aber erhalten und wurde anschließend renoviert. Buch-Tipp: Grand Prix Story 2007 Same procedure as last year Die vergangene Grand Prix Saison hat für einen Rückblick wahrlich einigen Stoff geliefert - ein sensationeller Neuling, ein wehleidiger ex-Weltmeister, die so genannte Spionageaffäre und ein Herzschlagfinale in Interlagos.
Heinz Prüller hat all dies in gewohnter Art (die Grand Prix Story erschein ohne Unterbrechung... |
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· Letzte Counteraktualisierung erfolgte am 17.05.2008 um 11:35:31
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· Letzte Portalaktualisierung erfolgte um 08:00:00 GMT, 25.02.2008